Fehmarnbelt-tunnelen: Verdens lengste senketunnel tar form
Byggingen av Fehmarnbelt-tunnelen, som skal forbinde Danmark og Tyskland under Østersjøen, er godt i gang. Når den står ferdig i 2029, vil den 18,1 kilometer lange tunnelen være verdens lengste senketunnel.
Tunnelen vil bestå av separate rør for vei- og jernbanetrafikk, noe som vil redusere reisetiden mellom København og Hamburg til 2,5 timer. Dette er en betydelig forbedring fra dagens reisetid på rundt fem timer.
Prosjektet er en del av en større infrastrukturplan som også inkluderer Øresundsbroen og Storebæltsbroen, og vil styrke forbindelsen mellom Skandinavia og resten av Europa.
Byggingen av tunnelen innebærer produksjon og senking av 89 tunnelelementer, hver på 217 meter og 73 500 tonn. Disse elementene blir produsert i en spesialbygd fabrikk i Rødbyhavn og deretter senket ned i en utgravd renne på havbunnen.
Til tross for utfordringer som forsinkelser i byggingen av spesialskip og miljøkrav, forventes prosjektet å bli fullført innen den planlagte tidsrammen.