Bilde er generert av KI
Rogfast-tunnelen, som vil bli verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel, nærmer seg ferdigstillelse. Tunnelen vil strekke seg over 27 kilometer og nå en dybde på 392 meter under havoverflaten.
Prosjektet har opplevd betydelige kostnadsoverskridelser. Det opprinnelige budsjettet godkjent av Stortinget i 2017 var 16,8 milliarder kroner, men den estimerte total kostnaden har nå økt til rundt 25 milliarder kroner.
Byggingen av Rogfast startet i 2018, men ble midlertidig stoppet i 2019 på grunn av budsjettproblemer. Arbeidet ble gjenopptatt i 2021, og tunnelen forventes nå å åpne for trafikk i 2033.
Når Rogfast står ferdig, vil den erstatte dagens ferjesamband mellom Stavanger og Bokn, og redusere reisetiden med opptil 40 minutter.